| LA ROUTE DU BLUES - ETAPE 2 : DE CHIGAGO A MEMPHIS
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Ecrit par Evelyne Balliner |
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mardi, 11 novembre 2014
LA
ROUTE DU BLUES
FROM CHICAGO TO NEW
ORLEANS
Octobre 2014
Retrouvez toutes les
photos d’Evelyne Balliner sur http://eveball.over-blog.com/
Etape
2 : de Chicago à Memphis
Chicago, c’est fini. Route vers Memphis en empruntant la
Route 66 qui débute à Chicago. Les voitures se
suivent, se perdent, se retrouvent. Les déviations et
travaux nous feront changer de tracé à plusieurs
reprises. Mais les étapes ne manquent pas pour se retrouver.
Memphis via plein de petits villages où l’on peut
encore visiter quelques « monuments » de la route
66 à la belle époque.
Berwyn, Joliet avec la station de remorquage de Dick’s,
Elwood, Dwight et leurs anciennes stations-services,
Willington et son premier géant, le Gemini. Le Muffler Man
Gemini Giant du Launching Pad Restaurant de Wilmington est un vrai
symbole de la 66. Cet astronaute géant
entièrement vêtu de vert signale aux abords de la
route le restaurant toujours en service qui la jouxte. Pontiac, ville
un peu plus grande, elle a son musée sur la Route 66. La
ville a de beaux et anciens bâtiments. De grandes
fresques murales peintes sont à découvrir
à travers les rues. Pontiac y a aussi un musée
avec des voitures rutilantes.
Funks Grove réputé pour son sirop
d’érable. Atlanta et le géant au hot
dog. Le Muffler-man Tall Paul est sans doute le personnage
géant le plus emblématique de la 66 avec son
hot-dog gigantesque entre les mains. Lincoln, lieu
d’étape. C’est la ville de Lincoln,
Abraham Lincoln, 16ème Président des Etats-Unis.
Un petit tour de visite assez rapide et retrouvailles au Mill, le
moulin. C’est un restaurant qui a ouvert en 1929 sous le nom
de « Blue Mill ». Il est en restauration depuis
2006.
Une nuit de repos et c’est de nouveau reparti. Sherman
où se trouve la tombe de Lincoln, Jérome et le
géant Lanherbach, Irwins Park où il est possible
de rouler sur une partie en brique rouge de la Route 66,
entourée de champs de maïs. Il est rare que la
Route 66 ait conservé son revêtement d'origine.
Ici, il s'orne de larges briques rouge vif sur un long
tronçon entre Auburn et Farmersville. Cette route
étonnante et sur laquelle il est recommandé de
conduire avec prudence est encore utilisée par les quelques
habitants du coin.
Virden, le petit village du passé et ses silos à
grains. Girard, Nilwood, Donaldson, Carlinville et sa magnifique place
d’époque, récemment
restaurée, Chain of Rocks et son impressionnant pont
métallique, construit en 1929. Il traverse le
Mississipi mais il est maintenant fermé à la
circulation. Il permet de relier le Mississipi et le Missouri. Il est
déjà tard, il fait nuit et au loin nous
apercevons l’arche de Saint Louis où nous
stopperons pour la nuit.
C’est reparti pour le nouveau jour de descente vers le Sud.
Une pause à Chester, le village où sont
nés Popeye et Olive. Il reste encore un pont couvert, comme
celui du film « La Route de Madison ».
C’est l’un des derniers ponts en état
des USA. La Route 66 est assez peu intéressante sur cette
partie, ce sera donc la I55 qui nous fera arriver plus vite
à Memphis.
Evelyne Balliner -
novembre 2014
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